“Tren 12 metre derinliğe inerek tünel içinden gara ulaşacak”
Sakarya'da tarihin en büyük raylı dönüşümü kapsamında Adapazarı Garı ve Mithatpaşa arasındaki 2,2 kilometrelik bölümde katener teller söküldü, raylar ve direkler sökülüyor. Yusuf Alemdar, “ADARAY’ı ilçelere ulaştırma hedefi, Karasu Demiryolu ve mevcut tüm hatları baz alarak geniş perspektifli bir raylı planı oluşturuyoruz. Tek olan hattı çifte çıkararak raylı seferlerini sorunsuz şekilde tünel içinden sağlayacağız. Çalışmayı kısa sürede tamamlayıp şehrin merkezine nefes aldıracak projeyi hizmete sunmak istiyoruz." dedi. Proje kapsamında gidiş-geliş tek hat olan sistem iki hatta çıkarılacak ve tünel ile ulaşımın sağlanacağı gar 4 peronlu bir yapıya kavuşacak.
Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar Meydanı’na kadar uzanan yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattının 1,6 kilometrelik bölümü yerin altına alınıyor. Gar Meydanı an itibarıyla sahaya inen ekipler, rayların sökümüne başladı ve trenler artık şehir merkezine kapalı bir tünelden ulaşacak.
Bu çalışmayla birlikte ADARAY’ın ilçelere ulaşması için altyapı da oluşturulmuş olacak. Mevcut durumda gidiş-geliş hizmeti tek hat üzerinden sağlanıyordu.
4 peronlu modern bir yapıya dönüyor
Gara gidiş ve gelişlerin iki hatta çıkarılması, Sakarya’nın gelecekteki ulaşım vizyonuna önemli katkı sağlayacak. Adapazarı Garı’nın yer altına alınmasıyla birlikte gar, 4 peronlu modern bir yapıya kavuşacak.
Büyükşehir Belediyesi’ne tahsis edilecek 2 peron sayesinde Sapanca, Pamukova, Karasu ve Hendek ilçelerine ulaşım sağlayacak demiryolu ağının ön hazırlığı yapılmış olacak.
“Tarihi bir dönüşümü hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz”
Başkan Yusuf Alemdar, “Ulaşımda bütüncül bir vizyonla tarihi bir dönüşümü hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. Metrobüsle Raylı Sistemle ‘Türkiye’nin en ucuz ulaşımı’ adımıyla başladığımız sürece raylı dönüşümüyle devam ediyoruz. Adapazarı ve Mithatpaşa arasındaki 2,2 kilometrelik hat geçitlerden, sıkışıklıktan, bölünmüş bir yaşamdan kurtulacak. ADARAY’ı ilçelere ulaştırma hedefi, Karasu Demiryolu ve mevcut tüm hatları baz alarak geniş perspektifli bir raylı planı oluşturuyoruz. Tek olan hattı çifte çıkararak tren ulaşımını şehrin merkezine yerin altından bir tünel içerisinden sağlayacağız. Mevcut altyapıyı söküp bölgeden uzaklaştırıyoruz. Çalışmayı kısa sürede tamamlayıp şehrin merkezine nefes aldıracak projeyi hizmete sunmak istiyoruz. Vizyonuyla, Sakarya’ya olan muhabbetiyle her zaman bizlere destek olan, bu imkânı sunan Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a, bakanlarımıza, genel başkan yardımcımıza, milletvekillerimize, il başkanımıza şükranlarımı sunuyorum” dedi.
12 metreye kadar inecek, 2 istasyon yapılacak
Gar Meydanı ve Mithatpaşa arasındaki katener tellerinin sökümü tamamlandı, direkler sökülüyor ve raylar kaldırılıyor.
Proje tamamlandığında tren 1,6 metre eğimle yeraltına inecek ve güzergahın en derin noktası 12 metreye kadar ulaşacak. Proje kapsamında Aziz Duran Parkı ve Adapazarı Garı olmak üzere iki yer altı istasyonu yapılacak.
Öte yandan Büyükşehir Belediyesi Mithatpaşa Garı ile şehir merkezinde ücretsiz ring seferlerini de sürdürüyor.
Yeşil koridor ve Adapazarı Garı…
2 kilometrelik koridor Sakarya’nın nefes aldığı yeşil bir koridora dönüşecek. İçerisinde bisiklet yolları, yeşil alanlar, dinlenme noktaları yer alacak. 4 farklı hemzemin geçit şehrin gündeminden kalkacak ve mevcut gar binası yıkılmadan, aslına uygun şekilde korunarak şehre hizmete devam edecek.
